一年一度双11，狂欢未至，快递市场已经暗潮汹涌，临战气息越来越浓，有人上调资费应对竞争和高峰;有人则祭出降费甚至免费出大招来打动人心;两个截然相反的市场竞争策略背后，当然有很多不为人知的幕后。当然，至于说谁能在最终笑揽胜果，还需要市场的考验。

资费调整通达系快递涨声涌动

双11临近，除了各商家的福利派发，很多消费者也很关心一个事：在双11期间剁手买的东西，什么时候能送到自己手中。其实对于双11，快递公司的重视程度，比消费者有过之而无不及，每年都早早地出台各种应对措施。今年当然也不例外，只不过今年的应对措施，让消费者体会到的更多的是五味杂陈。

10月11日，某快递官网发布通告，经过综合考量后决定，从11月11日起在全国范围启动旺季中转费和派费调节机制。具体费用调整幅度，由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。10月28日，又一快递官网也发布通知称，自11月9日起对快件价格予以调整。另外一些快递公司资费调整的消息也不时传出，虽然记者在官网上没有找到相关消息，但双11快递资费要涨的消息已经在消费者中引起了关注。

实际上，这并不是快递企业第一次在双11前夕调价。2015年双11之前，“三通一达”都曾下发内部通知，将派送费最低标准上调至2元/件。2017年，中通与韵达也曾宣布上调快递费用。虽然从目前的通知来看，调整的派件费只是快递公司内部结算的费用，和普通消费者没有多大的关联，但不少消费者担心，羊毛出在羊身上，这笔费用最终可能还是要出在消费者身上。

记者在向各家快递员工了解目前的资费的时候发现，郑州地区目前还在执行以前的价格，但确实听说了价格调整的风声，双11期间具体怎么变化，还在等公司的通知。不止一家快递公司员工如是回答记者有关价格的提问。

逆向而行苏宁易购“不收一毛钱”

市场经济下，利润是企业的终极目标，但通向目标的路却有很多条。在纷纷提价应对的当口，也不缺乏逆行者的身影。苏宁易购就是其中最坚定的一个。

早在今年418大促期间，苏宁就曾经承诺基础运费将保持5元，3年不涨价。而半年后的双11，苏宁又放大招：11月1日至11日，苏宁自营产品将实现运费全免。苏宁也是首家在大促期间明确表示自营运费全免的电商。苏宁易购总裁侯恩龙在宣布该项政策的时候表示，“占用户便宜的大促，缺少最基本的真诚”，而运费不涨价甚至降价，则是“苏宁服务该有的温度”。

苏宁此举，也引来市场的一片争议。有人认为是争夺眼球的噱头，有人认为是烧钱抢市场。对此，侯恩龙表示，苏宁之所以推出这项措施，其实是这几年苏宁自建物流、门店带来的红利。不同于物流公司的仓储和加盟店，也不同于大多数电商线下是短板，经过多年的积累，到今年双11，苏宁在全国的门店将超过10000家。而在双11期间，这些智慧门店就可以化身一座座小型仓储，前置仓、门店仓等多种仓储形式迅速铺设，订单不再单一从仓库发出，而是采用各类门店就近发货的形式，降本增效是苏宁让利用户的最大底气。

侯恩龙透露，双11期间，除自营产品运费全免外，苏宁物流的产品体系正在完善，精准化配送将进一步加强。准时达、准时取服务全面升级，覆盖全国100个城市，正逆向全方位包围消费者。“苏宁物流以强大的仓储基建为后盾，‘行龙一号’无人重卡、‘卧龙一号’无人车与无人机组成无人军团，24小时链接前后方。苏宁小店则有望成为整个物流网的触角，100米直抵消费者，每一步，我们都在离消费者更近。”侯恩龙表示，这才是苏宁敢于“逆行”的底气所在。

孰对孰错市场才是最终试金石

对双11前夕截然相反的两个市场手段，消费者和业内人士的看法也是不尽统一。

作为一个资深的剁手党，张琛就对快递涨价颇有微词：“以前快递涨价还说明成本、人工加重什么的，现在倒好，一句综合考量就代替了。倒不是不能涨价，经营成本增加都可以理解，只是卡在这个关口涨价，难免让人感觉趁火打劫。”

业内人士的看法则是更多地从行业出发，落脚于未来市场的竞争。曾经长期从事物流管理的刘先生就表示，双11是全年物流包裹量最大时期，消费市场对价格上涨一直有担忧。涨价对快递行业来说，其实也是一个双刃剑，在提升收入的同时，也会伤害客户的忠诚度。当然，各个企业面临的情况也不一。苏宁敢于承诺双11不涨价，是苏宁物流对服务的重视，得益于多年来苏宁物流对整体运营能力的调度、把控及多元化仓储布局、科技智能化水平的提升，这种措施有助于企业抢占市场份额，是打响物流品牌大战的先手。当然，至于最终的市场效果，“出水才见两脚泥，双11过后的市场业绩才是最好的试金石。”刘先生说。

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