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今年，对很多物流公司来说都很难，按照一个物流老板的说法是，以前大家也年年说难，但基本挺一挺，省一点，日子还能过，只是利润越来越低，人越来越累而已。但今年不同，那是真的难，对每一个物流公司而言可能都是一个坎。受疫情的连续影响，物流公司今年的货量急剧下降，这是普遍的，而不是某一家。另外，油价、房租仓租、人力成本都在不断攀升，这些都让物流公司们如履薄冰。昨天我发了一篇关于油价上涨拉动物流成本上升的文章引起了很多物流人的共鸣，大家都在转发。短短17个月内，仅油价上涨就拉动了物流成本上升了近17%个点，也就是说，如果我们物流公司从去年年初到现在，你的物流服务价格没有变动，或者变动小于17%个点，那么我们就跑输了市场，就等于你自己在承受着油价带来的成本上涨压力。这也可能是诚通物流这样的物流公司关门的最直接原因。

油价等因素带来的物流成本上升到底由谁来承担，我昨天的文章里已经详细分析了，从目前来看基本是做底层物流服务的物流公司和承运者，我们很多人无奈，但也没有任何办法。看上面那个关于诚通物流倒闭的视频，老漂发现里面有一句话，让我感触很深：“没有合理的利润，哪有更好的物流服务”，这句话可能也是这个发视频者的心声。相信很多人，包括货主们在内都懂得这个道理，但是在目前的市场环境下，依然是以价格为导向，大家都在拼命的压榨着自己的下游供应商，最终承受着只能是链条上的弱者，也就是我们的物流公司和货车司机们。